快捷搜索:

欧洲大型强子对撞机成功导入两束粒子束

  欧洲大型强子对撞机成功地引入了两束粒子

  据英国广播公司网站10月23日和25日,欧洲的大型强子对撞机工程师成功地将两束粒子束输入对撞机。大型强子对撞机项目发言人说,自2008年9月关闭大型强子对撞机以来,这是第一次成功引入粒子束的科学家。该项目的科学家认为,粒子束的成功引入对LHC具有“里程碑式”意义项目。欧洲大型强子对撞机是世界上最大的粒子加速器,也是世界上最强大的物理机器。欧洲大型强子对撞机位于瑞士和法国边境地区100米的圆形隧道内。隧道总长26.659公里,建设成本超过60亿美元。来自世界各地的数百名科学家参与了这个项目。强子碰撞的原理是加速小白马的光速,然后引导它们一起撞击,然后观察在快速撞击下发生什么奇怪的现象。例如:一个小黑洞,找到新的粒子等等。科学家们希望用这个世界上最大,最有活力的粒子加速器来揭开宇宙大爆炸的奥秘和宇宙的起源,但是世界的注意力碰撞实验是“好事多磨”。在2008年9月10日发射的对撞机遇到了“黑客”。一群声称自己是“希腊安全小组”的黑客突破了CERN旗下的cmsmon.cern.ch网站,留下了一个含有“不要惹我们”的消息,他们也进入了碰撞计算机“compact meson coil detector “电子计算机系统,在系统中插入六个文件,并损坏了一个文件的原始系统。据报道,黑客从计算机控制系统侵入探测器只是”一步之遥“。 2008年9月17日又一次停电,对撞机由于冷却系统统一30吨变压器故障而被停工,18名工程师更换变压器,使对撞机重新启动。 2008年9月19日,对撞机液氦泄漏事件发生,一吨液氦渗透通道,对撞机被迫关闭。欧洲核研究中心的一项调查显示,氦泄漏最为严重可能是由于两个磁铁之间的电气连接失败引起的。液氦泄漏事故后,对撞机需要将温度降至零摄氏度以上,去年9月以来接受服务的工程师已经修好了“熄火”问题,造成氦气泄漏强子对撞机自那以来一直处于“休眠”状态。
最近的强子所有八个碰撞组件已经冷却到1.9开尔文(零下271摄氏度,零下456华氏度)的工作温度,低于外层空间的温度。
10月23日和25日,质子束和离子束被引入到对撞机的环形导管内,并顺时针和逆时针通过这两个部分成功。每部分长约3.5公里。
科学家计划11月份,质子束在对撞机环形隧道周围环流。极端寒冷使得强子对撞机中的磁体超导,允许电流通过时遇到阻力为零,这反过来又降低了能量损失..最低
强子对撞机部门副总裁Gianluigi硬件测试“据说,粒子束对撞机实验表明,正常的操作”正在逐步进行测试“,他说:磁体应该与高速粒子束同步,它在多个加速器中加速并最终到达大强子对撞机,与粒子束碰撞。整个过程在一百皮秒内完成,一皮秒等于百万分之一秒。粒子束以4500亿伏进口,这只是科学家进行粒子束碰撞测试所需要的一小部分。两颗粒子束将被轰击到管道中,并穿过圆形隧道中的磁铁,质子束将会正在接近光速飞行的相反方向
“其中一个目标是运行粒子束加速到3.5 MeV,但这将分段完成,首先加速到1 MeV,然后再加速到3.5 MeV ......从2011年开始,我们将努力加速到7 MeV “在环形隧道周围的指定位置,高能质子束相遇并相撞。科学家们希望能从冲击中发现碎片中的新粒子,以加深对宇宙的基本“大爆炸”和本质的理解。

  关键字:成功

您可能还会对下面的文章感兴趣: