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我国计划自主建造第二艘极地科学考察船

  我国计划自主建设第二艘极地科考船

  在地球南北极科学考察中,中国目前只有一艘极地科学考察船“雪龙号”不再“单兵作战”。据国家海洋局极地考察办公室党委书记魏文良介绍,在7日举行的第二十六次南极科学考察新闻发布会上,中国正在积极准备独立建设第二艘极地科考船,以提高极地科学考察,同时提高破冰船建设水平。目前,中国正在使用由乌克兰赫尔松船厂建造的“雪龙”极地科学考察船,原北极多用途运输船设计了B1级破冰能力。据了解,计划中的极地科学考察将与“雪龙”形成合理的分工。新破冰船将主要承担科学考察任务。船的吨位将小于“雪龙”的吨位,但船的马力和破冰能力将大于“雪龙”号。今后“雪龙”将主要承担运送极地物资和运输人员的任务,并辅以科学考察任务。 “拥有一艘自建的破冰船,极地是中国人几代人的梦想。随着中国综合国力的提高,我相信这个梦想将会实现。“魏文良说。由于极地南北两极冰厚覆盖,性能优良的破冰船是科学考察极地的关键,也是一个国家综合实力的象征。在北极国家,俄罗斯,加拿大,美国,芬兰,瑞典,挪威等国都有强大的破冰队。据介绍,“雪龙”和先进的国外极地破冰船技术和完整的科学考察装备体系还有比较明显的差距。另外,“雪龙”号的考试时间也严重不足。目前,中国北极考察和北极考察所有的后勤,人员和科学考察都依靠“雪龙”。在严酷的极地环境和有限的工作时间内,一艘船既要考虑到南极,北极的许多任务,导致大量的考试时间受到挤压和挤压。魏文亮认为,随着全球气候变暖,北极海峡的开通,将来极地冰上航行将会有巨大的市场潜力和空间。中国计划建造第二艘极地科考船,也将为中国破冰船建设提供机会。

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